bmk Logistik & Transport
Thomas Bone, Projektleiter bei der bmk Logistik & Transport, berichtet von seinem Arbeitsalltag als Logistikmanager auf großen Baustellen für anspruchsvolle Auftraggebende.
17.04.2023
Für Thomas Bone begann alles vor mehr als sechs Jahren mit der Porsche-Baustelle in Zuffenhausen. Für das neue Karosseriewerk an der Otto-Dürr-Straße wurden nicht nur 20.000 Tonnen Stahl, 35.000 Tonnen Beton, sondern auch 134.000 Kubikmeter Erdaushub transportiert. Bei der Erde kam die bmk Logistik & Transport aus Talheim ins Spiel. Es galt, 60–70 „Autos“ – korrekt formuliert: Lastkraftwagen – just in time zu haben und zu koordinieren. Mitten in der Stadt dürfen sich die LKWs nicht stauen und die Bauarbeiten dürfen nicht ins Stocken kommen, nur weil sich ein LKW verspätet. Die Organisation stimmte und funktionierte deshalb. Disposition und Fahrer harmonierten und vertrauten sich.
Noch größer war die Baustelle des Göppinger Klinikums. Der Neubau der Klinik am Eichert in Göppingen war mit einem Gesamtvolumen von rund 465 Millionen Euro eines der größten Bauprojekte in Baden-Württemberg. Leonhard Weiss schenkte beim Erdaushub der bmk Logistik & Transport ihr Vertrauen. „50–70 LKWs am Tag und über einen Zeitraum von einem halben Jahr – das machen und können nicht viele.“ Thomas Bone war täglich vor Ort, hatte sein Büro auf der Baustelle und koordinierte die gesamte Abfuhr des Erdaushubs zusammen mit seinem Team. Sofern die Analysen der Erde passten, konnte die Erde innerhalb der bmk Gruppe in deren nahe gelegene Steinbrüche tranportiert werden.
Eines der größeren Projekte war der Neubau des Flugfeldklinikums Böblingen. Von August 2020 bis Januar 2021 wurden ca. 70.000 Kubikmeter Erde auf dem Grundstück des Flugfeldklinikums ausgehoben und abtransportiert. Weitere 30.000 Kubikmeter Erde wurden Mitte 2021 mit Beginn des Rohbaus abtransportiert.
Obwohl der Preisdruck hoch ist, bmk überzeugt durch Qualität und Zuverlässigkeit. „Wenn wir sagen, morgen sind 50 Autos da, dann sind morgen 50 Autos da“, sagt Bone gelassen. So wie die bmk aktuell aufgestellt ist, sind bis zu 120 bis 140 LKWs am Tag möglich.
Dass es zu Herausforderungen kommen kann, liegt in der Natur der Sache. Das Wetter spielt nicht immer mit, Unvorhersehbares gibt es immer wieder auf der Baustelle, oder Zufahrten sind plötzlich blockiert. Nervenstärke und Gelassenheit sind dann die ersten Helfer, um Lösungen schnell und agil zu entwickeln. bmk kann auf ein großes und vor allem loyales Netzwerk bauen, sodass es so schnell zu keinen Ausfällen kommen wird.
Thomas Bone mag seinen Job. Als ehemaliger Berufskraftfahrer kennt er das Fahren da draußen, kennt die Praxis, weiß, worauf es ankommt. Er spricht die Sprache der Fahrer und Fahrerinnen und weiß, dass sie ihre „Ruhe“ haben wollen. Ein Know-how, dass man nur durch Praxis und Erfahrung erwerben kann und das Geheimnis des Erfolges ist.
bmk Gruppe
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